Bruno Senna na Williams

Não sei se comemoro ou lamento a ida de Bruno Senna para a Williams. O histórico da equipe todos conhecem, uma tradição de vitórias. Mas sejamos francos, atualmente a Williams é pouco competitiva.
Sem patrocínios importantes, sem inovações técnicas e um carro do ano passado que teve um desempenho ruim, não dá para esperar muita coisa além do novo motor Renault que equipará os carros neste ano.
Bruno é um bom piloto, mas já mostrou que não é gênio como foi seu tio Ayrton e, principalmente, já não é mais um garoto.
Seu sobrenome tem potencial para vender muitos produtos e não tenho dúvidas que a emissora oficial irá explorar bastante sua imagem para levantar a audiência da categoria que está cambaleando a muito tempo. Mas será que tamanha promoção irá se traduzir em resultados?
Acho difícil. Talvez alguns pontos em nono ou décimo e, com muita sorte, um quinto numa corrida com muitas quebras.
O que vocês acham?

Barrichello, o nome certo

Notícia quase oficial, Barrichello assume o último cockpit da F1, do provável Brawn Team. Ross Brawn sabe as dificuldades que enfrentará para fazer sua equipe andar em 2009, por isso trocou o suporte financeiro que viria com o peso do nome Senna pela experiência de um veterano que já sabe todos os atalhos para fazer um carro andar. Por isso, acredito mais na equipe, não por Barrichello, mas pela demonstração de seriedade, de quem quer resultados sólidos e não publicidade fácil.
Alguns diriam que Rubinho não consegue fazer milagres, verdade, mas consegue fazer o possível com o que tem nas mãos. Em 2008 tirou leite de pedra da Honda, chegando a emplacar um pódio, nos anos anteriores teve desempenho melhor que Jenson Button, não teve a mesma sorte do inglês, aliás, a falta de sorte marcou a sua carreira.
O carro da ex-Honda foi desenvolvido sob a supervisão pessoal de Ross Brawn durante todo o ano passado, deve ser um bom carro. O modelo 2008 da Honda era ruim porque não conseguia velocidade em reta, espero que a cavalaria alemã ajude a empurrá-lo com mais força, colocando-o na briga entre as equipes do mundo real, abaixo de McLaren, Ferrari, BMW e Renault. Se andar, a Brawn Team não terá dificuldades para encontrar um suporte financeiro que garanta sua continuidade.
Para Bruno Senna não sobrou muita coisa, provavelmente correrá de DTM com apoio da Mercedes, o que não é pouco. Se voar com os carrões alemães, poderá voltar para a F1, senão, vira forte candidato para a Stock nacional. Uma pena. Aliás, palmas para ele, não mentiu quando negava qualquer acerto com o espólio da Honda, quem mentiu foram as revistas e jornais.